Erreichung der EU-Ziele in den Bereichen Klima, strategische Autonomie und Innovation durch verantwortungsvolle Chemie

In der Europäischen Union (EU) wurde ein Regulierungsprozess eingeleitet, der die Herstellung und Verwendung von Per- und Polyfluoralkylsubstanzen (PFAS) in der nahen Zukunft einschränken könnte. Die Verordnung in ihrer jetzigen Form wird erhebliche unbeabsichtigte Folgen für die Fähigkeit der EU haben, ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele jetzt und in den kommenden Jahren zu erreichen.

Die vorgeschlagene Beschränkung würde nicht nur potenziell Stoffe verbieten, die sich für ihre beabsichtigte Verwendung als sicher erwiesen haben, sondern auch Stoffe, die für Sektoren, die unsere nachhaltige Transformation vorantreiben werden, entscheidend sind und sein werden. Während die Regulierungsbehörden angedeutet haben, dass einige Ausnahmen für wichtige Sektoren und Anwendungen vorgesehen sind, besteht das Problem darin, dass der gesamte vorgeschlagene Regulierungsrahmen zukünftige Innovationen in der Fluorchemie nicht berücksichtigt, die für den grünen und digitalen Übergang revolutionär sein werden.

Chemours unterstützt kohärente Regulierungsansätze, die zur Verwendung sicherer, leistungsfähigerer chemischer Stoffe in der EU führen und die Nachhaltigkeit der industriellen Wertschöpfungskette in der EU ermöglichen.

In Anbetracht des vorgeschlagenen, zu weit gefassten Regulierungsansatzes für die PFAS-Beschränkung bleiben wir dabei, dass Fluorkunststoffe und fluorierte Gase (F-Gase), als Untergruppen von PFAS-Chemikalien aufgrund ihres Sicherheitsprofils, ihrer wichtigen Anwendungen in der EU-Wirtschaft, der Fortschritte in den bestehenden Regulierungsrahmen und der erheblichen Auswirkungen, die eine Beschränkung auf zahlreiche europäische Industrien haben würde, ausgenommen werden sollten. Nicht nur aus wirtschaftlicher Sicht, sondern auch im Hinblick auf die Fähigkeit der Industrie, die Ziele der EU in den Bereichen Klima, strategische Autonomie und Innovation zu erreichen. Dazu gehören die Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2030 (THG) im Rahmen von Green-Deal-Initiativen wie der intelligenten und nachhaltigen Mobilität, der Renovation Wave und der EU-Wasserstoffstrategie sowie strategische Autonomieziele in innovativen Sektoren, wie beispielsweise die ehrgeizigen Ziele für die Halbleiterherstellung.

Jetzt, da ein Verfahren zur Beschränkung von PFAS formell eingeleitet wurde, sind wir entschlossen, mit den entsprechenden zuständigen Behörden zusammenzuarbeiten, um Datenlücken zu schließen oder zusätzliche Informationen über die Sicherheit und den sozioökonomischen Wert von Fluorkunststoffen und F-Gasen bereitzustellen. Darüber hinaus sind wir zuversichtlich, dass durch das gemeinsame Engagement der Industrie über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg ein konstruktives Regulierungsergebnis für alle Beteiligten erzielt werden kann.

Wir vertreten außerdem den Standpunkt, dass unser Ansatz für eine verantwortungsbewusste Herstellung, einschließlich unseres Corporate Responsibility Commitment Ziels für 2030, die Luft- und Wasseremissionen von fluorierten organischen Verbindungen in unseren Herstellungsstätten weltweit um mindestens 99 % gegenüber dem Basisjahr 2018 zu reduzieren, beweist, dass Fluorkunststoffe und F-Gase sicher hergestellt und verwendet werden können und ein Verantwortungsvoller Umgang mit diesen Chemikalien über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg möglich ist.

F-Gas-Verordnung

Die F-Gas-Verordnung der EU wurde entwickelt, um die Umwelt durch den Umgang mit und die Reduzierung von Emissionen fluorierter Treibhausgase zu schützen. Sie wurde erstmals 2006 verabschiedet und 2015 überarbeitet. Die F-Gas-Verordnung regelt teilhalogenierte Fluorkohlenwasserstoffe (HFKW) und könnte in Zukunft auf teilhalogenierte Fluorolefine (HFO) ausgeweitet werden.

Die Verordnung wird derzeit überarbeitet, um sie mit dem Europäischen Green Deal und der Kigali-Ergänzung des Montrealer Protokolls in Einklang zu bringen, und zwar in folgender Hinsicht:

• Eine Verringerung der auf dem Markt verfügbaren HFKW (Phase Down);
• Beschränkung des Inverkehrbringens von HFKW (Verbote);
• Leckageprävention, Kontrollen und Ende der Lebensdauer (Eindämmung);
• Weitere Anforderungen an Ausbildung und Zertifizierung.

Die Europäische Kommission hat im April 2022 einen Vorschlag veröffentlicht, der ab 2024 eine erhebliche Verringerung der auf dem EU-Markt verfügbaren F-Gase vorsieht. Der Textentwurf der Kommission muss mit den anderen EU-Institutionen, dem Europäischen Parlament und dem Rat der EU erörtert werden, bevor ein endgültiger Text vereinbart werden kann. Das Europäische Parlament schloss die Prüfung des Dossiers mit einer Abstimmung über einen parlamentsweiten Standpunkt zu dem Text ab, bevor die abschließenden Verhandlungen mit der Europäischen Kommission und dem Rat der EU voraussichtlich noch in diesem Jahr beginnen. Der überarbeitete Vorschlag wird voraussichtlich im ersten Quartal 2024 in Kraft treten.